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五、熱壓縮機系統(tǒng)
除分段降壓系統(tǒng)外，另一個方案是使用熱壓縮機，將噴吹蒸汽重新壓縮，并將它又送回同一個烘缸組。圖14（1）展示出一臺帶活塞執(zhí)行機構(gòu)的熱壓縮機。
高壓生蒸汽用PST高速紙機旋轉(zhuǎn)接頭連接的CSS虹吸器以將低壓噴吹蒸汽重新壓縮，使之成為中壓（即干燥壓力）蒸汽。高壓蒸汽從噴嘴高速噴出。在高速生蒸汽與低壓噴吹蒸汽之間形成動量交換。擴散部使混合汽速度放慢，并將它再壓縮到干燥壓力。
噴吹蒸汽抽入量和壓差大小受高壓生蒸汽自動控制執(zhí)行機構(gòu)和活塞桿的控制。送入的生蒸汽多，就產(chǎn)生較高壓差和抽取較多的噴吹蒸汽。生蒸汽壓力要高于正常操作的最大干燥壓力。至少應(yīng)為345~520kPa。圖14（2）是不帶活塞執(zhí)行機構(gòu)的熱壓縮機（亦稱熱泵），它是一種沒有運轉(zhuǎn)部件的熱力壓縮機，它利用工作蒸汽減壓前后的能量差為動力，提高蒸汽冷凝水產(chǎn)生的二次蒸發(fā)汽的壓力后再供生產(chǎn)使用，是一種高效節(jié)能設(shè)備。
蒸汽噴射式熱壓縮機（熱泵）由噴嘴、接受室、混合室及擴壓室等部件組成。主要部件采用高強度耐磨材料制作。其工作原理是工作蒸汽（生蒸汽）以很高的速度通過噴嘴進(jìn)入接受室，將壓力較低的流體（噴吹蒸汽）吸走，在混合室中工作流體和被引射流體兩股共軸流體進(jìn)行速度和壓力均衡，在擴壓室中流體的動能轉(zhuǎn)換成勢能，利用能量守恒定律和動量守恒原理，通過試驗和模擬計算確定熱泵的幾何特性及其工作特性參數(shù)，經(jīng)過專門研究設(shè)計，向熱力系統(tǒng)提供所需要壓力和數(shù)量的蒸汽。
采用蒸汽噴射式熱壓縮機（熱泵）替代蒸汽節(jié)流減壓向各段烘缸提供所需要品味和數(shù)量的蒸汽，將生蒸汽和蒸汽冷凝水系統(tǒng)產(chǎn)生的二次蒸發(fā)汽增壓后一并作為烘缸用汽，同時降低各段烘缸汽水分離罐的壓力，使烘缸具有足夠的排水壓差。
圖15展示了一個熱壓縮機烘缸系統(tǒng)。整個干燥部分隔成許多獨立的熱壓縮機系統(tǒng)回路。很多時候為便于操作，烘缸系統(tǒng)還配以傳動裝置。通常濕端的烘缸系統(tǒng)較小，以便改進(jìn)濕端的壓力梯降。圖16列示出一個完整的烘缸排水控制系統(tǒng)。
因為每個烘缸系統(tǒng)都使彼此獨立的，系統(tǒng)的靈活性很大。干燥部操作壓力可在很大范圍內(nèi)變動。壓差和噴吹蒸汽的設(shè)定可根據(jù)烘缸系統(tǒng)的需要而改變。
圖16所示的濕端烘缸控制使生產(chǎn)低定量紙種的典型布置。最靠濕端的幾個烘缸，實行單獨壓力控制。烘缸凝結(jié)水直接排到冷凝器。因此這些烘缸可在低壓下運行。壓力可從濕端逐級上升。
必須從每個熱壓縮機烘缸系統(tǒng)排出少量蒸汽，以保證排除系統(tǒng)中的不凝氣。排出蒸汽的數(shù)量應(yīng)不多于干燥部總用汽量的1%。如熱壓縮機不能維持足夠的壓差，區(qū)冷凝器的排空閥就會打開。正常操作時不應(yīng)發(fā)生這種情況。
圖17、圖18、圖19是幾個典型紙種采用熱壓縮機（熱泵）供熱流程圖。
熱壓縮系統(tǒng)與分段降壓系統(tǒng)的設(shè)計比較，由很多優(yōu)點。這是北美新型紙機最常用的系統(tǒng)。熱壓縮機的缺點是要采用高壓生蒸汽。通常高壓生蒸汽的用量為干燥總汽量的25%~30%。在很多紙廠，造紙車間不易獲得高壓蒸汽，且其成本亦高于低壓蒸汽。這些因素在設(shè)計蒸汽和冷凝水系統(tǒng)時應(yīng)加以考慮。
六、噴吹流量控制
直到目前為止，大多數(shù)常用控制方法是壓差控制。即測量并控制汽管與主凝結(jié)水管之間的壓差。但要建立正確的壓差，往往很不容易，而且正確的設(shè)定常因紙機操作條件的改變而改變。“流量控制”是當(dāng)前控制烘缸排水的最常用方法。
流量控制比起壓差控制來有很多優(yōu)點：
（1）操作簡—— 一旦設(shè)定，操作者就無需再進(jìn)行調(diào)整。系統(tǒng)將隨著操作條件的改變而自動調(diào)節(jié)壓差。
（2）使生蒸汽用量減至最少—— 系統(tǒng)自動將壓差設(shè)計在最低水平，并提供足夠的噴吹蒸汽以有效地排除烘缸凝結(jié)水。
（3）減少蒸汽浪費—— 在紙頁斷頭、凝結(jié)速率降低時，流量控制系統(tǒng)就會減少壓差。因此排到冷凝器區(qū)的蒸汽就比傳統(tǒng)的壓差控制系統(tǒng)要少得多。
（4）消除烘缸滿溢—— 流量控制系統(tǒng)可迅速調(diào)整系統(tǒng)得不正常狀態(tài)（這是造成滿缸的主要原因）。如果烘缸發(fā)生滿溢，系統(tǒng)將降低噴吹流量和增加烘缸排水壓差。
